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HEC2021-03-01T22:52:35+01:00

Dunlop Historic Endurance Cup (HEC)

What is the Dunlop Historic Endurance Cup?

Driven are long-distance races with a race duration of two to four hours.
Vehicles of category GT, touring cars and two-seater racing cars built between 1947 and 1976 are permitted in accordance with the regulations of the FIA Annex “K”.

Facts:

  • Race duration: 2 – 4 hours
  • Compulsory box stop (participation with up to 3 drivers is possible)
  • Routes: Assen, Nürburgring, Hockenheimring
  • Vehicles: GT, touring car and two-seater racing cars
  • Regulations: FIA Appendix “K”
Rules
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HEC News

Trackday – Thursday before OGP

1. August 2020|

We host a trackday afternoon on Thursday 6 August from 13:00 to 17:00. For formula cars we offer the possibility to drive (open db) from 17:00 to 17:30 loud. Cost: Closed vehicles the afternoon until 17:00 [...]

Trackday – Thursday before OGP

1. August 2020|

We host a trackday afternoon on Thursday 6 August from 13:00 to 17:00. For formula cars we offer the possibility to drive (open db) from 17:00 to 17:30 loud. Cost: Closed vehicles the afternoon until 17:00 [...]

Preis der Stadt Stuttgart – Hockenheim

27. June 2020|

Vom 03. bis 05.07.2020 findet unser Auftaktrennen am Hockenheimring statt. Die beiden FHR-Rennserien HTGT um die Dunlop Trophy und Dunlop Historic Endurance Cup kämpfen an diesem Wochenende um die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft.

FHR-Trackdays im Juni

16. May 2020|

Hockenheimring - Datum: 07.06.2020 Zeitdauer: 09:00 bis 12:00 und 14:00 bis 18:00 Lärmstufe: B = 110db Kosten: € 750,-- Boxplatz: € 100,-- Teinehmerzahl: 60 Fahrzeuge (EXCLUSIV-Veranstaltung) inkl. Catering NENNFORMULAR-PDF ONLINE-BUCHUNG Nürburgring - Datum: 13.06.2020 Zeitdauer: 09:00 bis 13:00 [...]

AvD Historic Marathon 2020

22. February 2020|

Revival of the AvD Historic Marathon Once more than 140 historic GTs and touring cars roamed the Nordschleife!   A small look back to 1965: Before the GP of Germany at the Nürburgring, where Jim Clark [...]

Trackday 2020

20. February 2020|

NEW TERMIN May 24, 2020   On 24.05.2020 our popular FHR-Trackday will take place again at the Nürburgring GP course. In order to do justice to  our Formula drivers, we have 3 Formula Slots [...]

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HEC Calendar

You can register for all events conveniently in our PortalRaceManager .

März 2021


FHR - Einstellfahrt
Rennen 1: 8 Std, GP-Kurs
Termin: 21.03.2021
Nennschluss: 01.03.2021
Strecke: Nürburgring Grand-Prix
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 490 €
Gäste-Teams: 590 €
Box: 90 €
Zusatzfahrer: 50 €
Weitere Informationen

Technische Infos

Alle bis dahin eingeschriebene Fahrer oder/und Mitglieder der FHR können zum reduzierten Nenngeld ( € 490,– ) fahren. Alle anderen Fahrer zahlen € 590,–. Gefahren wird von 08:30 bis 17:30 Open-Pitlane, ausgenommen 3 * 20Min für Formel-Fahrzeuge. Formel-Fahrzeuge zahlen € 190,--

April 2021


Preis der Stadt Stuttgart
Rennen 1: 120Min, Hockenheim
Termin: 16. - 18.04.2021
Nennschluss: 15.03.2021
Strecke: Hockenheimring
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 990 €
Gäste-Teams: 1140 €
Nachnennung: 100 €
Box: 200 €
Serien:
HTGT
HEC
Dateien zum Event:
Zeitplan1.pdf
Weitere Informationen

Mai 2021


Nürburgring-Classic
Rennen 1: 2 Std., Grand-Prix - Nachtrennen
Termin: 21. - 23.05.2021
Nennschluss: 01.04.2021
Strecke: Nürburgring Grand-Prix
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 1200 €
Gäste-Teams: 1350 €
Nachnennung: 100 €
Box: 200 €
Weitere Informationen

Das Event

Die Nürburgring Classic – authentische Zeitreise.

Im Jahr 2017 feierte der Nürburgring seinen 90. Geburtstag. Taggenau ging die „Nürburgring Classic“ als internationales Motorsport-Meeting für historische Fahrzeuge auf dem Grand Prix Kurs und der Nordschleife an den Start.

Der legendäre Nürburgring in der Eifel - eine der berühmtesten Rennstecken der Welt – fasziniert 1927 genau wie heute. Motorsport-Herzen freuen sich auf die Fortsetzung der Nürburgring Classic im Jahr 2021.

Die Nordschleife, der Grand Prix Kurs, das historische und das neue Fahrerlager – wird mit dem neuen frischen Klassiker-Format von einigen Klassik-Kennern, erfahrenen Organisatoren, Rennserien und Fachleuten aus der Szene, dem DAMC 05 als ideellem Träger zum Schauplatz der alten Rennen, Meetings und Zeitreise.

Technische Infos

Das Langstreckenrennen (HEC) wird als Nachtrennen auf dem GP-Kurs gefahren (LED-Lampen sind nicht erlaubt). Für die Zuschauer wird eine Fahrzeugpräsentation auf der Start- Zielgeraden vor dem Rennen (Startaufstellung) durchgeführt. Im Anschluss des Abendrennen wird im Fahrerlager eine entsprechende Siegerehrung stattfinden.

Wir bitten alle Teams rechtzeitig einen Boxenplatz zu reservieren, diese stehen nur in begrenzter Anzahl zur Verfügung.
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The endurance race (HEC) is run as a night race on the GP course (LED lamps are not allowed). For the spectators, a vehicle presentation is carried out on the start-finish straight before the race (starting line-up). After the evening race, a corresponding award ceremony will take place in the paddock.

We ask all teams to reserve a pit slot in good time, these are only available in limited numbers.

Juni 2021


24h-Classic
Rennen 1: 3 Std., Nordschleife
Termin: 03. - 06.06.2021
Nennschluss: 01.05.2021
Strecke: Nürburgring Nordschleife
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 940 €
Gäste-Teams: 1140 €
Nachnennung: 100 €
Serien:
HEC
Weitere Informationen

Das Event

Eines unserer jährlichen Highlights. Wir fahren im Rahmenprogramm der ADAC 24h 
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One of our annual highlights. As part of the ADAC 24-hour program

Juli 2021


Youngtimer Race Festival
Rennen 1: 2 Std., SPA-Francorchamps
Termin: 17.07.2021
Nennschluss: 01.06.2021
Strecke: SPA Francochamps
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 1390 €
Gäste-Teams: 1590 €
Nachnennung: 100 €
Serien:
HTGT
HEC
Weitere Informationen

August 2021


49. AvD-Oldtimer-Grand-Prix
Rennen 1: 2 Std., GP-Kurs
Termin: 13. - 15.08.2021
Nennschluss: 01.06.2021
Strecke: Nürburgring Grand-Prix
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 1190 €
Gäste-Teams: 1390 €
Nachnennung: 100 €
Box: 240 €
Weitere Informationen

Das Event

Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix gilt als eines der traditionsreichsten Oldtimer-Festivals in Europa und bildet damit den Höhepunkt der historischen Motorsport-Saison in Deutschland. Mit rund 500 historischen Rennwagen von Ende der 20er bis Anfang der 80er Jahre bietet er eine Zeitreise durch die internationale Motorsportgeschichte.
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The AvD Oldtimer Grand Prix is one of the most traditional classic car festivals in Europe and is the highlight of the historic motor sport season in Germany. With around 500 historic racing cars from the late 20s to the early 80s, it offers a journey through time in the history of international motorsport.

Technische Infos

Die AGDT erhält zwei eigene Rennen mit je 30 Min. 

Die 100-Meilen-Trophy fährt zusammen mit dem AvD-Format "DRM". Es finden 2 Rennen mit je 30 Minuten statt.
Wir bitten alle Teams rechtzeitig einen Zeltplatz zu reservieren, diese stehen nur in begrenzter Anzahl zur Verfügung.
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The AGDT receives two separate races of 30 minutes each.

The 100-mile trophy runs together with the AvD format "DRM". There are 2 races of 30 minutes each.
We ask all teams to reserve a tent site in good time, these are only available in limited numbers.

September 2021


ADAC 1000 Km - Rennen
Rennen 1: 405 Min., 1000 KM RENNEN
Termin: 17. - 18.09.2021
Nennschluss: 01.07.2021
Strecke: Nürburgring Nordschleife
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 2700 €
Gäste-Teams: 2750 €
Nachnennung: 150 €
Weitere Informationen

Das Event

1000 KM RENNEN - für HTGT-, HEC- und TWC-Fahrzeuge
Aufgeteilt in 3 Startgruppen.
Mindestens 2 Fahrer müssen, bis zu 4 Fahrern können pro Fahrzeug genannt werden.

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1000 KM SPRINT REVIVAL - Sonderlauf für AGDT-und HTGT-Fahrzeuge bis 1971, am Freitagabend als Rennen auf dem Grand Prix Kurs und am Samstag als Demolauf auf der Gesamtstrecke (Nordschleife plus GP-Kurs).

Oktober 2021


RGB / ADAC Saisonfinale 2021
Rennen 1: 2 Std., GP-Kurs
Termin: 01. - 03.10.2021
Nennschluss: 01.09.2021
Strecke: Nürburgring Grand-Prix
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 1090 €
Gäste-Teams: 1290 €
Nachnennung: 100 €
Box: 190 €
Weitere Informationen

FHR-Nordschleife
Rennen 1: 2 Std., Nordschleife + GP
Termin: 29. - 30.10.2021
Nennschluss: 01.09.2021
Strecke: Nürburgring Gesamt
Kosten in der HEC:
Eingeschriebene Teams: 790 €
Gäste-Teams: 890 €
Nachnennung: 100 €
Serien:
HEC
Weitere Informationen


HEC Teams

All teams registered online are automatically displayed here.
In our portal RaceManager you have the possibility  to upload photos of the driver and vehicle.

Enrollment

(keine) Team: minigarage racing

Morris Mini Cooper S 1275

Morris Mini Cooper S 1275

Startnummer: 518
Hubraum (ccm): 1293
Baujahr: 1964

Bernd Horlacher Bernd Horlacher

Klasse 3 Team: Robert Haug (Div.: GT/GTS/GTP)

Porsche 911

Startnummer: 919
Hubraum (ccm): 1991
Baujahr:

Robert Haug

Klasse 4 Team: Böööös Racing Team 2 (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Cobra 289

Cobra 289

Startnummer: 682
Hubraum (ccm): 4736
Baujahr: 1965

Alexander Kolb Alexander Kolb

Klasse 4 Team: Sanchez GT40 (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Ford GT40

Ford GT40

Startnummer: 440
Hubraum (ccm): 4700
Baujahr: 1965

Luco Sanchez
Pedro Sanchez

Klasse 7 Team: BMW TI- Richter (Div.: Tourenwagen)

BMW 1800 TI

BMW 1800 TI

Startnummer: 620
Hubraum (ccm): 1800
Baujahr: 1965

Benjamin Richter Benjamin Richter

Klasse 8 Team: Korfmacher (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

Ford Mustang 289 MK1

Ford Mustang 289 MK1

Startnummer: 87
Hubraum (ccm): 4788
Baujahr: 1965

Lisann Korfmacher Lisann Korfmacher
Reinhard Korfmacher Reinhard Korfmacher

Klasse 20 Team: Schürgers (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

ABARTH 1000 OTS

ABARTH 1000 OTS

Startnummer: 694
Hubraum (ccm): 998
Baujahr: 1969

Jürgen Schürgers Jürgen Schürgers
Klaus Kleber Klaus Kleber

Klasse 21 Team: Auto Sportivo Milano (Div.: GT/GTS/GTP)

 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Startnummer: 647
Hubraum (ccm): 1567
Baujahr: 1971

Rüdiger Förster
Thorsten Kabuth

Klasse 22 Team: Baumann 1 (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 914/6

Porsche 914/6

Startnummer: 916
Hubraum (ccm): 1971
Baujahr: 1971

Dirk Baumann Dirk Baumann

Klasse 22 Team: Clickvers.de Team (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 911 S/R

Porsche 911 S/R

Startnummer: 725
Hubraum (ccm): 2381
Baujahr: 1971

Robin Chrzanowski Robin Chrzanowski
Kersten Jodexnis Kersten Jodexnis

Klasse 22 Team: Dünkelmann (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 911 ST

Porsche 911 ST

Startnummer: 728
Hubraum (ccm): 2381
Baujahr: 1970

Ingo Pütz Ingo Pütz
Markus Dünkelmann Markus Dünkelmann

Klasse 22 Team: Goder (Div.: GT/GTS/GTP)

 Porsche 911 ST

Porsche 911 ST

Startnummer: 120
Hubraum (ccm): 2400
Baujahr: 1970

Martin Schlüter
Georg Goder

Klasse 22 Team: Mittelmotor GmbH (Div.: GT/GTS/GTP)

Porsche 914/6 GT

Porsche 914/6 GT

Startnummer: 914
Hubraum (ccm): 1990
Baujahr: 1970

Markus Diederich
Michael Wittke

Klasse 22 Team: Oehme (Div.: GT/GTS/GTP)

Porsche 911 ST

Porsche 911 ST

Startnummer: 722
Hubraum (ccm): 2194
Baujahr: 1971

Ralf Oehme

Klasse 22 Team: RM.Racing.Team (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 911 ST

Porsche 911 ST

Startnummer: 92
Hubraum (ccm): 2247
Baujahr: 1969

Rolf Richter Rolf Richter
Moritz Richter

Klasse 22 Team: S+S Team (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 2,5 ST

Porsche 2,5 ST

Startnummer: 99
Hubraum (ccm): 2380
Baujahr: 1970

Karsten Schreyer Karsten Schreyer

Klasse 22 Team: Startklar-Historicracing (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche Porsche 914-6

Porsche Porsche 914-6

Startnummer: 703
Hubraum (ccm): 1991
Baujahr: 1970

Lutz Ilgner
Maximilian Ilgner

Klasse 22 Team: Team Kainzinger 911 (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

 Porsche 911 ST

Porsche 911 ST

Startnummer: 642
Hubraum (ccm): 2500
Baujahr: 1971

Hans-Ulrich Kainzinger Hans-Ulrich Kainzinger

Klasse 22 Team: Team Kainzinger-914-6 (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

Porsche 914-6 GT

Porsche 914-6 GT

Startnummer: 142
Hubraum (ccm): 1998
Baujahr: 1971

Max Kainzinger

Klasse 23 Team: Motorsportfreunde Solingen e.V. (Div.: GT/GTS/GTP)

 Chevrolet Corvette C3 Stingray

Chevrolet Corvette C3 Stingray

Startnummer: 662
Hubraum (ccm): 6998
Baujahr: 1971

Peter Scharmach
Wolfgang Krahn

Klasse 23 Team: Nolte (Div.: GT/GTS/GTP) (DMSB-Prädikat)

 Ford GT40

Ford GT40

Startnummer: 108
Hubraum (ccm): 4736
Baujahr: 1966

Michael Funke
Georg Nolte

Klasse 25 Team: Bethke (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

Austin Mini Cooper S

Austin Mini Cooper S

Startnummer: 702
Hubraum (ccm): 1293
Baujahr: 1971

Lucas Bethke Lucas Bethke
Detlev Bethke Detlev Bethke

Klasse 25 Team: yellowbanana racing (Div.: Tourenwagen)

Ford Escort 1300 GT

Ford Escort 1300 GT

Startnummer: 0
Hubraum (ccm): 1296
Baujahr: 1970

Jörg Steffens Jörg Steffens

Klasse 27 Team: Höhbusch/Seidel (Div.: Tourenwagen)

BMW 2002Tii

Startnummer: 777
Hubraum (ccm): 1999
Baujahr: 1973

Stefan Seidel

Klasse 27 Team: IVERSPEED (Div.: Tourenwagen)

 BMW 2002

BMW 2002

Startnummer: 603
Hubraum (ccm): 1999
Baujahr: 1971

Eve Scheer
Hermann Stippler

Klasse 27 Team: Romeo Racing Zebra (Div.: Tourenwagen)

Alfa-Romeo GTAm

Startnummer: 769
Hubraum (ccm):
Baujahr: 1971

Christian von der Weid
Cyrille Bagnoud
Martin Stucky

Klasse 27 Team: Romeoracing (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

Alfa Romeo 1750 GT-Am

Alfa Romeo 1750 GT-Am

Startnummer: 770
Hubraum (ccm): 1961
Baujahr: 1971

Markus Niestrath

Klasse 27 Team: Romeoracing Ü-Ei (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

Alfa Romeo GT-Am

Alfa Romeo GT-Am

Startnummer: 796
Hubraum (ccm): 1961
Baujahr: 1971

Christian Dannesberger Christian Dannesberger
Jochen Wilms

Klasse 27 Team: Romeoracing-Heesemans (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

 Alfa Romeo GT-Am

Alfa Romeo GT-Am

Startnummer: 705
Hubraum (ccm): 1985
Baujahr: 1971

Christian Dannesberger Christian Dannesberger
Jochen Wilms

Klasse 27 Team: Rüddel Racing (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

 Ford Escort MK1 RS1600

Ford Escort MK1 RS1600

Startnummer: 601
Hubraum (ccm): 1803
Baujahr: 1971

Heinz Schmersal Heinz Schmersal
Mike Stursberg Mike Stursberg

Klasse 27 Team: Zahnenbenz (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

Alfa Romeo 1750 GT-Am

Startnummer: 30
Hubraum (ccm): 1985
Baujahr: 1971

Patrick Zahnenbenz
Günter Zahnenbenz
Philipp Zahnenbenz

Klasse 27 Team: go.911 - markus schenkl automotive BMW (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

BMW 2002

BMW 2002

Startnummer: 7
Hubraum (ccm): 1998
Baujahr: 1971

Markus Schenkl Markus Schenkl

Klasse 28 Team: Mercedes V8 (Div.: Tourenwagen) (DMSB-Prädikat)

 Daimler-Benz 300 SEL 6.3

Daimler-Benz 300 SEL 6.3

Startnummer: 613
Hubraum (ccm): 6332
Baujahr: 1968

Gustav Edelhoff

Klasse 28 Team: Team Tergieten (Div.: Tourenwagen)

Ford Capri MKI

Ford Capri MKI

Startnummer: 790
Hubraum (ccm): 2994
Baujahr: 1971

Olaf Tergieten Olaf Tergieten

Klasse 31 Team: AMMAS Team Falcon (Div.: Tourenwagen und GT)

Ford Falcon

Startnummer: 0
Hubraum (ccm): 4743
Baujahr: 1964

Mika Kerojoki

Klasse 40 Team: sprite minigarage racing (Div.: Zweisitzige Rennsportwagen)

Austin Healey Sebring Sprite

Austin Healey Sebring Sprite

Startnummer: 2
Hubraum (ccm): 978
Baujahr: 1959

Bernd Horlacher Bernd Horlacher

Klasse 43 Team: ER Motorsport (Div.: Zweisitzige Rennsportwagen)

Lola T165

Startnummer: 58
Hubraum (ccm): 7200
Baujahr: 1970

Christoph Ritter
Hans-Jürgen Erdbrügger

Klasse T22 Team: AMMAS Mercury Cougar (Div.: Trans Am-Fahrzeuge)

Mercury Cougar 302

Mercury Cougar 302

Startnummer: 698
Hubraum (ccm): 4942
Baujahr: 1968

Lutz Schirner
Frank Kunze

HEC Points (per race)

Prize of the City of Stuttgart

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Nürburgring-Classic

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24h-Classic

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SPA-Francorchamps

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Vintage Grand Prix

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1000Km North Loop

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RGB Season Finale

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Sweden Cross

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The results and time lists are available as PDF downloads:

Result Lists

HEC Championship

Points over all races of the HEC (Championship)

Platz Fahrer Team(s)
Punkte nach Rennen
Punkte nach
Klasse(n)
Punkte
NN
N
N


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