HTGT um die Dunlop-Trophy (HTGT)
Was ist die HTGT um die Dunlop Trophy?
Die HiTGT um die Dunlop Trophy ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland.
Ursprünglich nur für Tourenwagen gedacht, öffnete sich die damalige HTWT auch für GTs und nannte sich um in HTGT. Zugelassen sind Fahrzeuge bis 1975.
Mit Sprintrennen à 60 Minuten mit Pflichtboxenstopp bietet die “HTGT um die Dunlop Trophy” ein interessantes Programm für Fahrer und Zuschauer. Lassen Sie sich zurückversetzen in eine Zeit mit schönen Fahrzeugen, wie Austin Healey, BMW 1800, Porsche 911, Mini Cooper und Alfa Romeo GTAm. Und freuen Sie sich auf spektakuläre Zweikämpfe mit Fahrzeugen aus einer längst vergangenen Epoche.
Facts:
- Renndauer: 60 Minuten inkl. Pflichtboxenstop (eine Teilnahme mit bis zu 3 Fahrern ist möglich)
- Strecken: Assen, Nürburgring, Hockenheimring, SPA-Francochamps, Zandvoort
- Fahrzeuge: GT, Tourenwagen und zweisitzige Rennsportwagen
- Reglement: FIA Anhang „K“
HTGT News
Preis der Stadt Stuttgart – Hockenheim
Vom 03. bis 05.07.2020 findet unser Auftaktrennen am Hockenheimring statt. Die beiden FHR-Rennserien HTGT um die Dunlop Trophy und Dunlop Historic Endurance Cup kämpfen an diesem Wochenende um die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft.
AvD Oldtimer-Grand-Prix 2020
Optimistische Signale für den AvD-Oldtimer-Grand-Prix Die Zeit der Rennpause am Nürburgring neigt sich dem Ende zu: Nachdem bereits in den vergangenen Wochen der Test- und Fahrbetrieb an der Traditionsstrecke wieder aufgenommen wurde, erteilten die Behörden nun [...]
FHR-Trackdays im Juni
Hockenheimring - Datum: 07.06.2020 Zeitdauer: 09:00 bis 12:00 und 14:00 bis 18:00 Lärmstufe: B = 110db Kosten: € 750,-- Boxplatz: € 100,-- Teinehmerzahl: 60 Fahrzeuge (EXCLUSIV-Veranstaltung) inkl. Catering NENNFORMULAR-PDF ONLINE-BUCHUNG Nürburgring - Datum: 13.06.2020 Zeitdauer: 09:00 bis 13:00 [...]
Trackday 2020
NEUER TERMIN 24. Mai 2020 Am 24.05.2020 findet wieder unser beliebter FHR-Trackday auf dem Nürburgring GP-Kurs statt. Um auch unseren Formel-Fahrern gerecht zu werden haben wir auch dieses Jahr wieder 3 Formel-Slots a [...]
Einschreibeformular 2020
Einschreibeformular
Meister HTGT 2019
Meister HTGT um die Dunlop-Trophy 2019 Heinz Schmersal und Mike Stursberg auf Ford Escort RS1600 HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
HTGT Kalender
Die Anmeldung zu allen Veranstaltungen können Sie bequem in unserem Portal RaceManager durchführen.
August 2020
Oldtimer Grand Prix | |||
Rennen 1: 1 Std., Nürburgring-GP Termin: 07. - 09.08.2020 Nennschluss: 15.07.2020 Strecke: Nürburgring Grand-Prix | Kosten in der HTGT: Eingeschriebene Teams: 990 € Gäste-Teams: 1090 € Nachnennung: 100 € | Dateien zum Event: Zeitplan1.pdf Enthaftung.pdf | |
Weitere InformationenDas EventDer AvD-Oldtimer-Grand-Prix gilt als eines der traditionsreichsten Oldtimer-Festivals in Europa und bildet damit den Höhepunkt der historischen Motorsport-Saison in Deutschland. Mit rund 500 historischen Rennwagen von Ende der 20er bis Anfang der 80er Jahre bietet er eine Zeitreise durch die internationale Motorsportgeschichte. Technische InfosNach vier Jahren Pause werden wir den Marathon wiederbeleben. Wir freuen uns auf ein starkes internationales Starterfeld. The 100-mile trophy runs together with the AvD format "DRM". There are 2 races of 30 minutes each. | |||
FHR Assen | |||
Rennen 1: 1 Std., Circuit Assen Termin: 28. - 30.08.2020 Nennschluss: 01.08.2020 Strecke: Circuit Assen | Kosten in der HTGT: Eingeschriebene Teams: 690 € Gäste-Teams: 840 € Nachnennung: 100 € | ||
Weitere InformationenTechnische InfosUnser zweites Auslandsrennen in der Saison 2019. Assen glänzt mit einem perfektem Fahrerlager und angenehmer Atmosphäre. | |||
Oktober 2020
RGB-Saisonfinale | |||
Rennen 1: 1 Std., GP Termin: 02. - 04.10.2020 Nennschluss: 01.09.2020 Strecke: Nürburgring Grand-Prix | Kosten in der HTGT: Eingeschriebene Teams: 590 € Gäste-Teams: 740 € Nachnennung: 100 € | ||
Weitere Informationen | |||
Mai 2021
Nürburgring-Classic | |||
Rennen 1: 1 Std., Grand-Prix Termin: 21. - 23.05.2021 Nennschluss: 01.04.2021 Strecke: Nürburgring Grand-Prix | Kosten in der HTGT: Eingeschriebene Teams: 750 € Gäste-Teams: 900 € Nachnennung: 100 € | Dateien zum Event: Zeitplan1.pdf | |
Weitere InformationenDas EventDie Nürburgring Classic – authentische Zeitreise. Im Jahr 2017 feierte der Nürburgring seinen 90. Geburtstag. Taggenau ging die „Nürburgring Classic“ als internationales Motorsport-Meeting für historische Fahrzeuge auf dem Grand Prix Kurs und der Nordschleife an den Start. Der legendäre Nürburgring in der Eifel - eine der berühmtesten Rennstecken der Welt – fasziniert 1927 genau wie heute. Motorsport-Herzen freuen sich auf die Fortsetzung der Nürburgring Classic im Jahr 2021. Die Nordschleife, der Grand Prix Kurs, das historische und das neue Fahrerlager – wird mit dem neuen frischen Klassiker-Format von einigen Klassik-Kennern, erfahrenen Organisatoren, Rennserien und Fachleuten aus der Szene, dem DAMC 05 als ideellem Träger zum Schauplatz der alten Rennen, Meetings und Zeitreise. Technische InfosDas Langstreckenrennen (HEC) wird als Nachtrennen auf dem GP-Kurs gefahren (LED-Lampen sind nicht erlaubt). Für die Zuschauer wird eine Fahrzeugpräsentation auf der Start- Zielgeraden vor dem Rennen (Startaufstellung) durchgeführt. Im Anschluss des Abendrennen wird im Fahrerlager eine entsprechende Siegerehrung stattfinden. Wir bitten alle Teams rechtzeitig einen Boxenplatz zu reservieren, diese stehen nur in begrenzter Anzahl zur Verfügung. The endurance race (HEC) is run as a night race on the GP course (LED lamps are not allowed). For the spectators, a vehicle presentation is carried out on the start-finish straight before the race (starting line-up). After the evening race, a corresponding award ceremony will take place in the paddock. We ask all teams to reserve a pit slot in good time, these are only available in limited numbers. | |||
HTGT Teams
Alle online angemeldeten Teams werden hier automatisch angezeigt.
In unserem Portal RaceManager haben Sie die Möglichkeit Fotos zum Fahrer und Fahrzeug hochzuladen.
HTGT Punkte (pro Rennen)
| Fahrer | Punkte | Team(s) | Teams: Division | Teams: Klasse | Platz (Klasse) | Platz (Division) | Platz (Gesamt) | |
| Mike Stursberg * | 10,50 | Rüddel Racing (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 1 | 2 | 2 | |
| Heinz Schmersal * | 10,50 | Rüddel Racing (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 1 | 2 | 2 | |
| Hans-Ulrich Kainzinger * | 10,00 | Team Kainzinger 911 (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 1 | 3 | 3 | |
| Markus Niestrath * | 9,50 | Romeoracing (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 2 | 6 | 6 | |
| Jochen Wilms * | 8,50 | Team Wilms (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 3 | 7 | 7 | |
| Robert Krug * | 8,50 | Krug Robert (DMSB-Prädikat) | Div. I | 2 | 1 | 3 | 13 | |
| Erich Stahler * | 8,50 | Erich Stahler | Div. I | 3 | 1 | 1 | 8 | |
| Mathias Devis * | 8,50 | Devis (DMSB-Prädikat) | Div. I | 4 | 1 | 2 | 9 | |
| Regis Devis * | 8,50 | Devis (DMSB-Prädikat) | Div. I | 4 | 1 | 2 | 9 | |
| Adrian van Hooydonk | 8,50 | Blau/Weiss | Div. I | 7 | 1 | 6 | 22 | |
| Stefan Floeck | 8,50 | Blau/Weiss | Div. I | 7 | 1 | 6 | 22 | |
| Andy Newall * | 8,50 | Erich Stahler | Div. I | 3 | 1 | 1 | 8 | |
| Luco Sanchez * | 8,00 | Sanchez | Div. II | 22 | 2 | 4 | 4 | |
| Pedro Sanchez | 8,00 | Sanchez | Div. II | 22 | 2 | 4 | 4 | |
| Diego Pasquazzo | 7,50 | Romeoracing 771 (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 4 | 8 | 10 | |
| Fredy Niggeler | 6,50 | Niggeler GTAm | Div. II | 27 | 5 | 11 | 14 | |
| Detlev Bethke * | 6,00 | Bethke (DMSB-Prädikat) | Div. II | 25 | 1 | 15 | 18 | |
| Matthias Schenzle * | 6,00 | Schenzle-450SLC | Div. III | 31 | 1 | 1 | 25 | |
| Horst Dasenbrock * | 6,00 | Auto Sportivo Milano | Div. II | 21 | 1 | 17 | 24 | |
| Georg Nolte * | 6,00 | Nolte (DMSB-Prädikat) | Div. II | 23 | 1 | 1 | 1 | |
| Thomas Schäfer * | 6,00 | Schäfer-Münzenmaier (DMSB-Prädikat) | Div. I | 8 | 1 | 7 | 23 | |
| Thorsten Kabuth * | 6,00 | Auto Sportivo Milano | Div. II | 21 | 1 | 17 | 24 | |
| Jürgen Ludwig | 6,00 | Formula gt | Div. II | 26 | 1 | 12 | 15 | |
| Markus Dünkelmann * | 6,00 | Dünkelmann (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 3 | 5 | 5 | |
| Gerd Jürgen Tekaat * | 6,00 | Tekaat Camaro | Div. II | T22 (TA) | 1 | 16 | 19 | |
| Michael Funke * | 6,00 | Nolte (DMSB-Prädikat) | Div. II | 23 | 1 | 1 | 1 | |
| Michael Münzenmeier * | 6,00 | Schäfer-Münzenmaier (DMSB-Prädikat) | Div. I | 8 | 1 | 7 | 23 | |
| Kurt Leimer | 6,00 | Leimer | Div. I | 6 | 1 | 9 | 28 | |
| Michael Waskönig * | 5,50 | Alfa Waskönig (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 6 | 13 | 16 | |
| Carl Seher * | 4,50 | Seher02 | Div. II | 27 | 7 | 14 | 17 | |
| Volker Weber * | 3,50 | Porsche 912 Racing Team (DMSB-Prädikat) | Div. I | 2 | 2 | 8 | 26 | |
| Martin Weber * | 3,50 | Porsche 912 Racing Team (DMSB-Prädikat) | Div. I | 2 | 2 | 8 | 26 | |
| Volker Buurmann * | 3,50 | Buurmann | Div. II | 27 | 8 | 18 | 27 | |
| Jürgen Rudolph | 3,50 | Jürgen Rudolph | Div. I | 3 | 2 | 5 | 21 | |
| Bernhard Bühler | 3,50 | Bemani Motorenbau AG | Div. I | 4 | 2 | 4 | 20 | |
| Philipp Zumstein | 3,50 | Bemani Motorenbau AG | Div. I | 4 | 2 | 4 | 20 | |
| Rolf Richter * | 2,00 | RSR.Racing.Team (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 5 | 10 | 12 | |
| Moritz Richter * | 2,00 | RSR.Racing.Team (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 5 | 10 | 12 | |
| Lutz Ilgner * | 1,00 | Startklar-Historicracing (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 4 | 9 | 11 | DNF |
| Maximilian Ilgner * | 1,00 | Startklar-Historicracing (DMSB-Prädikat) | Div. II | 22 | 4 | 9 | 11 | DNF |
| Norbert Schrader * | 1,00 | Schrader (DMSB-Prädikat) | Div. I | 7 | 2 | 10 | 31 | DNF |
| Sebastian Glaser | 1,00 | Sebastian Glaser | Div. II | 27 | 9 | 19 | 29 | DNF |
| Gustav Edelhoff * | 1,00 | Mercedes V8 (DMSB-Prädikat) | Div. II | 28 | 1 | 20 | 30 | DNF |
| Uli Bäurle * | 1,00 | D -driven by drives- (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 10 | 21 | 32 | DNF |
| Ferry Permantier * | 1,00 | D -driven by drives- (DMSB-Prädikat) | Div. II | 27 | 10 | 21 | 32 | DNF |
| Armin Lorch * | 0,00 | AL Classic und Motorsport (DMSB-Prädikat) | Div. I | 8 | DNS | |||
| Rene Weidig * | 0,00 | Weidig | Div. I | 4 | DNS | |||
| Peter Praller | 0,00 | Fromm/Clement | Div. II | 27 | DNQ | |||
| Malte Fromm | 0,00 | Fromm/Clement | Div. II | 27 | DNQ | |||
| Christian Molitor | 0,00 | Molitor Elan | Div. I | 2 | DNS | |||
| Wolfgang Molitor | 0,00 | Molitor Elan | Div. I | 2 | DNS |
| Fahrer | Punkte | Team(s) | Teams: Division | Teams: Klasse | Platz (Klasse) | Platz (Division) | Platz (Gesamt) |
| Fahrer | Punkte | Team(s) | Teams: Division | Teams: Klasse | Platz (Klasse) | Platz (Division) | Platz (Gesamt) |
| Fahrer | Punkte | Team(s) | Teams: Division | Teams: Klasse | Platz (Klasse) | Platz (Division) | Platz (Gesamt) |
Die Ergebnis- und Zeitenlisten stehen als PDF-Download zur Verfügung:
HTGT Meisterschaftsstand
Punkte über alle Rennläufe der HTGT (Meisterschaft)
| Platz | Fahrer | Team(s) Punkte nach Rennen | Punkte nach Klasse(n) | Punkte |
| 1 | Heinz Schmersal | Rüddel Racing (DMSB-Prädikat) 10,50 | 10,50 (Kl. 27) | 10,50 |
| 2 | Mike Stursberg | Rüddel Racing (DMSB-Prädikat) 10,50 | 10,50 (Kl. 27) | 10,50 |
| 3 | Hans-Ulrich Kainzinger | Team Kainzinger 911 (DMSB-Prädikat) 10,00 | 10,00 (Kl. 22) | 10,00 |
| 4 | Markus Niestrath | Romeoracing (DMSB-Prädikat) 9,50 | 9,50 (Kl. 27) | 9,50 |
| 5 | Andy Newall | Erich Stahler 8,50 | 8,50 (Kl. 3) | 8,50 |
| 6 | Erich Stahler | Erich Stahler 8,50 | 8,50 (Kl. 3) | 8,50 |
| 7 | Jochen Wilms | Team Wilms (DMSB-Prädikat) 8,50 | 8,50 (Kl. 27) | 8,50 |
| 8 | Mathias Devis | Devis (DMSB-Prädikat) 8,50 | 8,50 (Kl. 4) | 8,50 |
| 9 | Regis Devis | Devis (DMSB-Prädikat) 8,50 | 8,50 (Kl. 4) | 8,50 |
| 10 | Robert Krug | Krug Robert (DMSB-Prädikat) 8,50 | 8,50 (Kl. 2) | 8,50 |
| 11 | Luco Sanchez | Sanchez 8,00 | 8,00 (Kl. 22) | 8,00 |
| 12 | Detlev Bethke | Bethke (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 25) | 6,00 |
| 13 | Georg Nolte | Nolte (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 23) | 6,00 |
| 14 | Gerd Jürgen Tekaat | Tekaat Camaro 6,00 | 6,00 (Kl. T22 (TA)) | 6,00 |
| 15 | Horst Dasenbrock | Auto Sportivo Milano 6,00 | 6,00 (Kl. 21) | 6,00 |
| 16 | Markus Dünkelmann | Dünkelmann (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 22) | 6,00 |
| 17 | Matthias Schenzle | Schenzle-450SLC 6,00 | 6,00 (Kl. 31) | 6,00 |
| 18 | Michael Funke | Nolte (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 23) | 6,00 |
| 19 | Michael Münzenmeier | Schäfer-Münzenmaier (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 8) | 6,00 |
| 20 | Thomas Schäfer | Schäfer-Münzenmaier (DMSB-Prädikat) 6,00 | 6,00 (Kl. 8) | 6,00 |
| 21 | Thorsten Kabuth | Auto Sportivo Milano 6,00 | 6,00 (Kl. 21) | 6,00 |
| 22 | Michael Waskönig | Alfa Waskönig (DMSB-Prädikat) 5,50 | 5,50 (Kl. 27) | 5,50 |
| 23 | Carl Seher | Seher02 4,50 | 4,50 (Kl. 27) | 4,50 |
| 24 | Martin Weber | Porsche 912 Racing Team (DMSB-Prädikat) 3,50 | 3,50 (Kl. 2) | 3,50 |
| 25 | Volker Buurmann | Buurmann 3,50 | 3,50 (Kl. 27) | 3,50 |
| 26 | Volker Weber | Porsche 912 Racing Team (DMSB-Prädikat) 3,50 | 3,50 (Kl. 2) | 3,50 |
| 27 | Moritz Richter | RSR.Racing.Team (DMSB-Prädikat) 2,00 | 2,00 (Kl. 22) | 2,00 |
| 28 | Rolf Richter | RSR.Racing.Team (DMSB-Prädikat) 2,00 | 2,00 (Kl. 22) | 2,00 |
| 29 | Ferry Permantier | D -driven by drives- (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 27) | 1,00 |
| 30 | Gustav Edelhoff | Mercedes V8 (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 28) | 1,00 |
| 31 | Lutz Ilgner | Startklar-Historicracing (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 22) | 1,00 |
| 32 | Maximilian Ilgner | Startklar-Historicracing (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 22) | 1,00 |
| 33 | Norbert Schrader | Schrader (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 7) | 1,00 |
| 34 | Uli Bäurle | D -driven by drives- (DMSB-Prädikat) 1,00 | 1,00 (Kl. 27) | 1,00 |
